国务院新闻办公室于2026年9月1日上午举行新闻发布会，介绍中国—东盟经贸合作情况暨第23届中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会有关情况，并答记者问。

广西壮族自治区党委常委、副主席卢新宁在发布会上介绍，平陆运河是西部陆海新通道的骨干工程，全长134.2公里，从南宁横州平塘江口出发，一路向南，从钦州北部湾出海，它不仅改变了广西江海阻隔、出海绕行的被动局面，也将重构中国东盟经济地理版图。平陆运河从修建到通航只用了4年的时间，平陆运河可通航5000吨级船舶，是国内也是世界通航等级最高的江海联通运河，对中国—东盟经贸合作的影响，用“三个一”来概括。

第一个“一”，平陆运河打通了一条双向奔赴的“经济大动脉”。运河一通，中国西南腹地和东盟之间的运距缩短了560公里，物流成本降低18%—30%。两个大市场之间，14亿人大市场和6.7亿大市场之间，多了一条货物可以双向流动的通道，中国西南地区的货物可以更加畅达东盟，东盟的热带水果、咖啡等特色产品也可以更便捷地走进中国大市场。

第二个“一”，平陆运河将形成一个跨境产业合作的生态系统。我们常说一句话，通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。当前中国和东盟的经贸合作和产业合作在不断深化，运河通航之后，中国西南地区与东盟国家的资金、技术、人才、劳动力等要素将进一步汇聚，催生新的跨境投资和产业合作项目，让区域产供链更高效也更深度融合在一起。本届东博会也专门设置平陆运河专题展区。同时，还围绕航运物流、跨境贸易、临港产业等举办一系列推介对接活动，希望各方都能够早点参与，对接这个红利。

第三个“一”，平陆运河打造了一个面向世界的“开放枢纽”。平陆运河向南通江海，极大提升中国和东盟的区域合作能级，而且向北接欧亚，运河与中欧班列、铁海联运有机衔接，把中国—东盟合作和“一带一路”沿线串联起来，打开了区域开放格局，拓展了市场，也做大了蛋糕，使沿线的港口和通道都从中受益。今年东博会国际展区特别火，可以说是一位难求，25个区域外国家的企业积极报名参展，我想一定程度上也是因为看中了这个新的合作机会。