2024年是中国海事审判专业化即海事法院设立四十周年，11月28日，最高人民法院院长张军在全国海事审判工作座谈会上强调：“要总结涉外海事纠纷多元化解工作经验，进一步加强海事诉讼服务体系和能力建设，善于发现、培育具有国际影响力和规则引领力的精品案例，不断提升对国际海事争议解决的吸引力。”日前，广西贸促会与北海海事法院联合运用涉外民商事纠纷联动解决机制，指导广西商事调解中心仅用一个月时间，就快速妥善化解一起涉港保险人代位求偿权纠纷案件，该起案件是北海海事法院与广西贸促系统运用诉调联动机制化解的首起涉外海事纠纷，是服务广西打造国际国内双循环市场经营便利地建设又一生动案例，为优化航运法治化营商环境提供海商事争端解决的“广西样板”。

　　2023年10月，中国某公司从巴西进口的黄玉米在运输至广西防城港的过程中遭遇水湿和霉变，导致货物受损。某财险公司作为保险人，在向中国某公司赔付58万元货款后，通过代位求偿向承运人某海事香港有限公司提起索赔并于2024年9月将某海事香港有限公司诉至北海海事法院。

　　考虑到本案双方当事人的住所地不同，不便于案件审理推进，北海海事法院随即与广西贸促会主管的广西商事调解中心启动诉调联动解决机制，工作人员通过“不见面”方式主动联系了解案件事实，开展多轮磋商，在10月促成当事人自愿达成调解协议并履约，节约了当事人诉讼成本，减轻诉累，推动纠纷实质性化解。